滴滴送貨；文中觀(guān)點(diǎn)不代表本賬號(hào)立場(chǎng)，僅供參考

　　本月，亞洲最大鮮切花交易市場(chǎng)昆明斗南迎來(lái)旺季，日交易量連續(xù)多日突破500萬(wàn)枝，最高達(dá)589萬(wàn)枝，較去年增幅明顯。為斗南鮮花交易市場(chǎng)供貨的花卉種植基地紛紛排起貨車(chē)長(zhǎng)龍，滴滴送貨為代表的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)被廣大花農(nóng)和花商采用。

　　葛銳是昆明本地頭部玫瑰種植基地夢(mèng)金鵬的副總經(jīng)理，去年調(diào)整了公司的鮮花運(yùn)輸方式：

　　“我們?nèi)ツ陻U(kuò)充了旗下瑞均種植基地的面積，目前有80多畝，每天采收鮮花6000枝左右。過(guò)去我們是自己養(yǎng)車(chē)往斗南和貨運(yùn)站送貨，現(xiàn)在量上來(lái)了根本忙不過(guò)來(lái)，就補(bǔ)充用滴滴叫貨車(chē)送貨，車(chē)型選擇多，響應(yīng)速度快，最主要貨損少。”

　　昆明鑫焱花卉已經(jīng)在斗南深耕20余年，服務(wù)的客戶(hù)從國(guó)內(nèi)各省到俄羅斯、日本、新加坡等國(guó)家，對(duì)鮮花運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性尤為看重，總經(jīng)理賈瑞杰表示：

　　“鮮花是易損品，從地頭采摘、分級(jí)包裝，到本地銷(xiāo)售和跨區(qū)發(fā)貨，最重要的就是要‘快’，而這離不開(kāi)快捷、低損、有保障的運(yùn)輸服務(wù)。我們很喜歡像滴滴送貨這樣的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)加入進(jìn)來(lái)，為直到七夕期間的幾波鮮花銷(xiāo)售高峰保駕護(hù)航。”

▲賈瑞杰正檢查要發(fā)貨鮮花的品相

　　常斌有是一名滴滴送貨司機(jī)師傅，每天都會(huì)從昆明安寧出發(fā)，接一筆種植基地發(fā)出的鮮花訂單，送到斗南市場(chǎng)卸貨后又能接到發(fā)往市區(qū)的鮮花訂單：“斗南市場(chǎng)里的商戶(hù)都是做批發(fā)生意的，大部分的訂單都是發(fā)往市區(qū)花店的，也有發(fā)往機(jī)場(chǎng)的，后一種情況一般都是出口生意。”常斌有說(shuō)，“所以每天都能接到好幾筆鮮花訂單，從花農(nóng)到花商很多都習(xí)慣了用滴滴打貨車(chē)。”

　　“昆明作為花都，鮮花貿(mào)易發(fā)達(dá)，商戶(hù)們對(duì)貨車(chē)的需求旺盛，但鮮花交易有很明顯的淡旺季，商戶(hù)自己養(yǎng)車(chē)養(yǎng)司機(jī)，旺季忙不過(guò)來(lái)，淡季又空置浪費(fèi)，所以現(xiàn)在很多商戶(hù)都選擇通過(guò)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)叫車(chē)。”滴滴送貨昆明負(fù)責(zé)人表示：

　　“針對(duì)鮮花運(yùn)輸存在明顯淡旺季、需要快速響應(yīng)和低貨損等痛點(diǎn)，滴滴送貨目前在昆明推出12種貨車(chē)車(chē)型可選，司機(jī)最快1秒鐘接單，并且為每筆訂單配備有貨損險(xiǎn)保障，能有效滿(mǎn)足花農(nóng)及花商的運(yùn)輸需求，助力鮮花產(chǎn)業(yè)降本增效。另外，當(dāng)前滴滴送貨針對(duì)新用戶(hù)推出首單20元起促銷(xiāo)活動(dòng)，4月還將有更多打貨車(chē)優(yōu)惠活動(dòng)推出。”