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　交通運輸部：收費公路每天減免15億元左右通行費

　　3月6日上午10時，國務院聯防聯控機制舉行新聞發布會，介紹應對新冠肺炎疫情影響支持交通運輸業和物流、快遞領域發展有關情況，并答記者問。

　　“疫情防控期間，免收全國收費公路車輛的通行費，更好服務了疫情的防控工作，也有力推動了加快恢復生產生活秩序，促進了企業的復工復產。”交通運輸部副部長劉小明表示，從實施效果來看，免費通行政策降低了物流運輸的成本，也鼓勵了自駕車的出行，自駕車出行多了之后就降低了聚集性感染的風險。根據路網運行的監測數據，從2月17日零時起免費通行以后，全國高速公路的車流量快速增長，從2月16日的日均542.09萬輛次增長到3月5日的2654.4萬輛次，去年同期是2501.47萬輛次。公路交通也切實發揮了在經濟社會特別是復工復產過程中“大動脈”的先行作用。

　　劉小明指出，免費通行政策是一件利國利民的好事，對生產制造業、運輸企業、流通環節、消費者等產業鏈各個方面都帶來了好處。按照目前的交通量，每天大概減免15億左右的通行費。所以，希望各有關方面，包括辛勤奮斗的貨運司機朋友，也能共享到這項政策的紅利，不要讓貨車司機成為免費通行紅利的“局外人”。

　　劉小明表示，免費通行政策實施以后，各地交通運輸主管部門和收費公路的經營企業講政治、顧大局，特別是公路經營企業，作出了巨大的犧牲。大家認真地做好疫情防控和通行服務的保障工作，免費以后做到了“免費不免服務”。但同時不少收費公路經營企業確實也面臨著債務本息償還、運營維護剛性支出保障、合法收費權益補償等問題。

　　對此，按照國務院的要求，交通運輸部已經會同國家發改委、財政部、人民銀行、國資委、稅總、銀保監會和證監會研究制定相關的支持保障政策。主要包括：免費通行期間，對經營主體金融債務還本付息存在困難的給予延緩付息、本金展期或者續貸等政策，為企業提供流動資金的優惠貸款以及適當延長收費公路收費期限等方面，這些政策經批準以后會盡快實施，從而依法保障收費公路的使用者、管理者、投資者、債權人的合法權益。

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　　交通運輸部：鼓勵各地階段性減免出租車“份子錢”

　　 國務院聯防聯控機制舉行新聞發布會，介紹應對新冠肺炎疫情影響支持交通運輸業和物流、快遞領域發展有關情況，并答記者問。

　　交通運輸部副部長劉小明在發布會上表示，交通運輸行業按照黨中央、國務院統一部署，廣大干部職工堅守崗位、沖鋒在前，嚴格落實“一斷三不斷”“三不一優先”、收費公路免收通行費等政策，在確保疫情防控到位的前提下，全力確保交通暢通和必要的人流、物流的暢通。

　　“由于處在疫情防控和服務保障第一線，交通運輸行業受疫情影響也相對較重，客貨運量大幅下降、企業虧損持續加大、從業人員收入大幅下滑、項目建設進度滯后、產業鏈供應受阻，等等。”劉小明表示，為保障疫情防控期間交通運輸業平穩健康發展，黨中央、國務院多次作出安排部署，在減稅降費、金融支持、財政補貼等方面出臺多項政策，劉小明還指出了支持交通運輸、快遞等物流業紓解困難加快恢復發展的十大舉措：

　　一是對運輸疫情防控重點保障物資等取得的收入免征增值稅。二是3月1日至6月30日，免收進出口貨物港口建設費，將貨物港務費、港口設施保安費等政府定價收費標準降低20%，取消非油輪貨船強制應急響應服務及收費。

　　三是6月底前，減半收取鐵路保價、集裝箱延期使用、貨車滯留等費用。四是免征航空公司應繳納的民航發展基金，降低部分政府管理的機場服務保障環節收費。五是對疫情防控期間執行應急運輸任務的交通運輸、物流企業，屬于政府購買公共服務的，由各級財政給予補償。

　　六是對運輸重要醫用物資、重要生活物資的骨干企業，提供優惠利率貸款。七是對受疫情影響較大的物流運輸等行業企業，特別是中小微企業提供金融支持。八是鼓勵保險公司通過延長保險期限、續保費用抵扣等方式適當減免疫情期間停運的營運車輛、船舶、飛機保險費用。九是盡快出臺收費公路免費通行的后續支持保障政策。十是鼓勵各地采取階段性減免出租車“份子錢”。

數據，從2月17日零時起免費通行以后，全國高速公路的車流量快速增長，從2月16日的日均542.09萬輛次增長到3月5日的2654.4萬輛次，去年同期是2501.47萬輛次。公路交通也切實發揮了在經濟社會特別是復工復產過程中“大動脈”的先行作用。

　　劉小明指出，免費通行政策是一件利國利民的好事，對生產制造業、運輸企業、流通環節、消費者等產業鏈各個方面都帶來了好處。按照目前的交通量，每天大概減免15億左右的通行費。所以，希望各有關方面，包括辛勤奮斗的貨運司機朋友，也能共享到這項政策的紅利，不要讓貨車司機成為免費通行紅利的“局外人”。

　　劉小明表示，免費通行政策實施以后，各地交通運輸主管部門和收費公路的經營企業講政治、顧大局，特別是公路經營企業，作出了巨大的犧牲。大家認真地做好疫情防控和通行服務的保障工作，免費以后做到了“免費不免服務”。但同時不少收費公路經營企業確實也面臨著債務本息償還、運營維護剛性支出保障、合法收費權益補償等問題。

　　對此，按照國務院的要求，交通運輸部已經會同國家發改委、財政部、人民銀行、國資委、稅總、銀保監會和證監會研究制定相關的支持保障政策。主要包括：免費通行期間，對經營主體金融債務還本付息存在困難的給予延緩付息、本金展期或者續貸等政策，為企業提供流動資金的優惠貸款以及適當延長收費公路收費期限等方面，這些政策經批準以后會盡快實施，從而依法保障收費公路的使用者、管理者、投資者、債權人的合法權益。