秦玉鳴：數(shù)智驅(qū)動將成為冷鏈物流行業(yè)未來趨勢
時間：2021-11-10 17:07
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數(shù)智技術(shù)驅(qū)動冷鏈物流一體化服務(wù)升級
2021年是“十四五”規(guī)劃開局之年，也是開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的起步之年，對物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展也提出了更高的要求。如何提升產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平，打造更具創(chuàng)新力、更高附加值、更安全可靠的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，已成為驅(qū)動中國經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。復(fù)雜多變的發(fā)展形勢對柔性供應(yīng)鏈建設(shè)提出了更高的要求，也促使物流數(shù)智化建設(shè)提升到了前所未有的高度。在剛剛過去的第二屆全球可持續(xù)交通大會上，習近平主席提出，當今世界正在經(jīng)歷新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，數(shù)字經(jīng)濟、人工智能等新技術(shù)、新業(yè)態(tài)已成為實現(xiàn)經(jīng)濟社會發(fā)展的強大技術(shù)支撐。要大力發(fā)展智慧交通和智慧物流，推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，使人享其行、物暢其流。當前，我國物流數(shù)智化發(fā)展仍處于起步階段。伴隨著消費端變化，流通渠道不斷迭代，全渠道多場景銷售發(fā)展加速，產(chǎn)品銷售波動性大幅增加，訂單碎片化趨勢越發(fā)明顯，這對傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的管理方式帶來了巨大挑戰(zhàn)。企業(yè)如何打造覆蓋全鏈條、全場景的柔性供應(yīng)鏈成為轉(zhuǎn)型難題。數(shù)智技術(shù)驅(qū)動的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)將成為物流行業(yè)的未來趨勢。
現(xiàn)階段，我國物流數(shù)智化發(fā)展呈現(xiàn)以下四個特點：
一是政策環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。2021年，工信部、中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)改委等十部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于印發(fā)<5G應(yīng)用“揚帆”行動計劃（2021-2023年）>的通知》，文件中明確提出，加強5G在園區(qū)、倉庫、社區(qū)等場所的物流應(yīng)用創(chuàng)新，推動5G在無人車快遞運輸、智能分揀、無人倉儲、智能佩戴、智能識別等場景應(yīng)用落地。二是物流大數(shù)據(jù)應(yīng)用程度不斷提高。數(shù)字原生企業(yè)主要是掌握挖掘數(shù)字資產(chǎn)的核心技術(shù)并打造數(shù)字化生態(tài)，非數(shù)字原生企業(yè)主要是思維轉(zhuǎn)變，用數(shù)字化的手段去審視和重構(gòu)企業(yè)的所有流程。當前主要是體現(xiàn)在供應(yīng)鏈物流數(shù)據(jù)共享、銷售預(yù)測、物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、庫存部署等各方面。智慧物流建設(shè)需要供應(yīng)鏈上下游伙伴協(xié)同共享，這打破了傳統(tǒng)企業(yè)邊界，深化了企業(yè)分工協(xié)作，實現(xiàn)了存量資源的社會化轉(zhuǎn)變和閑置資源的最大化利用，將重塑產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式和分工體系。三是物流云服務(wù)強化保障。依托大數(shù)據(jù)和云計算能力，通過物流云來高效地整合、管理和調(diào)度資源，并為各個參與方按需提供信息系統(tǒng)及算法應(yīng)用服務(wù)，是智慧物流的核心需求。近年來，京東、菜鳥、百度等紛紛推出物流云服務(wù)應(yīng)用，為物流大數(shù)據(jù)提供了重要保障。“業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化”正成為智慧物流的重要基礎(chǔ)。四是人工智能應(yīng)用正在起步。以人工智能為代表的物流技術(shù)服務(wù)是應(yīng)用物流信息化、自動化、智能化技術(shù)實現(xiàn)物流作業(yè)高效率、低成本，是物流企業(yè)較為迫切的現(xiàn)實需求。其中，人工智能通過賦能物流各環(huán)節(jié)、各領(lǐng)域，實現(xiàn)智能配置物流資源、智能優(yōu)化物流環(huán)節(jié)、智能提升物流效率。我認為，冷鏈物流對數(shù)智化建設(shè)具有更高的要求。一是疫情防控措施加快了食品冷鏈信息追溯系統(tǒng)建設(shè)的步伐；二是人力成本上升和低溫環(huán)境將加速倉儲作業(yè)的無人化；三是訂單碎片化將加速倉儲系統(tǒng)的自動化升級；四是餐飲的連鎖化、工業(yè)化將加速食品供應(yīng)鏈的園區(qū)化；五是冷庫運營趨于專業(yè)化和智能化。放眼未來，智慧物流以及供應(yīng)鏈體系建設(shè)將主要圍繞以下五個方向，繼續(xù)加速深化發(fā)展。一是連接升級。預(yù)計未來三到五年，區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)將進入成熟期，物流信息追溯和倉干配基礎(chǔ)數(shù)據(jù)鏈路將實現(xiàn)全面打通，消除信息孤島，形成全覆蓋、廣連接的供應(yīng)鏈數(shù)字網(wǎng)絡(luò)。實現(xiàn)智慧監(jiān)管，食品、農(nóng)產(chǎn)品等安全得到進一步保障。二是模式升級。智能制造、智慧農(nóng)業(yè)、新零售、新流通等新場景、新業(yè)態(tài)，推動了物流數(shù)字化模式的轉(zhuǎn)變。新的分工協(xié)作方式將得到廣泛應(yīng)用，打破傳統(tǒng)的分工體系，數(shù)字化重構(gòu)企業(yè)業(yè)務(wù)流程和經(jīng)營模式，“創(chuàng)新驅(qū)動”成為智慧物流發(fā)展動力。三是效率升級。智慧物流充分利用社會閑置資源，提高資產(chǎn)的利用效率，并降低供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的運營成本。四是綠色升級。符合全球綠色和可持續(xù)發(fā)展的要求。綠色包裝、綠色運輸、綠色倉儲、新能源等將得到加快推廣應(yīng)用，共同助力實現(xiàn)“雙碳”目標。五是供應(yīng)鏈升級。預(yù)計未來，智慧物流將引領(lǐng)智慧供應(yīng)鏈變革。以用戶需求倒逼產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)通過數(shù)字化來強化聯(lián)動和深化融合，助推“協(xié)同共享”全球生態(tài)體系加快形成。當前，我國正處于新一輪產(chǎn)業(yè)變革的重要機遇期，物流數(shù)智化全面助推供應(yīng)鏈升級，將深刻影響社會生產(chǎn)和流通方式，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。
