航空航天零部件深冷處理設(shè)備 超能液氮深冷箱

型號(hào)：CDW-196系列 品牌：超能 生產(chǎn)廠家：濟(jì)南超能  

關(guān)鍵字：零部件深冷處理,深冷處理設(shè)備,深冷設(shè)備

隨著航空航天技術(shù)的發(fā)展，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的眾多部門(mén)和社會(huì)生活的許多方面都有著重大影響。因此，航空航天制造業(yè)中，對(duì)于航空航天零部件的要求是非常高的。很多零部件在完成熱處理工藝之后，其硬度及機(jī)械性能均大大提高，但依然殘存很多問(wèn)題，如：殘余奧氏體，組織晶粒粗大，材料碳化物固溶過(guò)飽和，殘余內(nèi)應(yīng)力等，會(huì)影響到零部件的硬度、耐磨性以及尺寸的穩(wěn)定性等。經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)外許多研究者的不懈研究，深冷及超深冷處理工藝被認(rèn)為是解決這些問(wèn)題的zui優(yōu)方法。

一、航空航天零部件深冷處理設(shè)備：

濟(jì)南超能液氮深冷處理設(shè)備主要用于航空航天零部件消除殘留的奧氏體，完全轉(zhuǎn)換成馬氏體，及殘留應(yīng)力。提高耐磨性，長(zhǎng)時(shí)間的沖擊疲勞強(qiáng)度，縮小材料的延展性和內(nèi)部變形。

二、航空航天零部件深冷處理設(shè)備優(yōu)越性：                                                                                                                                                 

熱處理專(zhuān)用深冷處理設(shè)備優(yōu)點(diǎn)如下：

提升工件的硬度及強(qiáng)度

保證工件的尺寸精度

提高工件的耐磨性

提高工件的沖擊韌性

改善工件內(nèi)應(yīng)力分布，提高疲勞強(qiáng)度

提高工件的耐腐蝕性能。

三、航空航天零部件深冷處理設(shè)備產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：

濟(jì)南超能航空航天零部件深冷處理設(shè)備采用人機(jī)界面+PLC+模塊可編程控制方式，實(shí)時(shí)監(jiān)控箱內(nèi)溫度變化，具備手動(dòng)和自動(dòng)雙操作功能。設(shè)備以液氮為冷卻介質(zhì)，不銹鋼機(jī)箱美觀耐用，采用優(yōu)質(zhì)高密度聚氨酯發(fā)泡保溫層隔熱。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理，制造工藝規(guī)范，部件布置緊湊，操作簡(jiǎn)單功能強(qiáng)大，人性化交流界面；zui低溫度可以達(dá)到-196℃，降溫速度快。超能液氮深冷處理設(shè)備采用zuixin液氮分散制冷技術(shù)和控溫技術(shù)，使產(chǎn)品的恒溫、降溫各過(guò)程均勻穩(wěn)定。

四、航空航天零部件深冷處理設(shè)備技術(shù)指標(biāo)：

·控溫范圍：室溫—-196℃

·降溫速度：1—50℃

·溫度均勻度：±2℃

·控制方式：觸摸屏+PLC的控制方式，保溫結(jié)束自動(dòng)關(guān)機(jī)

·制冷劑： 液氮

·低溫箱形式：臥式、井式

·保溫材料：聚氨酯

·低溫箱內(nèi)壁：不銹鋼

·電源： AC 380V
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