·先進的動力轉向系統(tǒng)
BX20系列采用了新的KAPS系統(tǒng)（小松先進的動力轉向系統(tǒng)），進一步改善了轉向性能。與先前機型采用的半整體式轉向系統(tǒng)相比，
KAPS能夠更直接地傳遞動力。此外，閉路液壓裝置以及反饋連桿的采用，提高了操作穩(wěn)定性。即使在凹凸不平的地面上進行作業(yè)，也同樣平穩(wěn)自如。

【結構緊湊、高性能的轉向系統(tǒng)】

·直接的動力傳遞形式，使操作更加精確 的動力轉向油缸位于后橋內(nèi)，從而不再需要曲柄、連桿和球座。而在以前的半整體式轉向系統(tǒng)中。這些部分是必備的。
結構簡單而強度更高的KAPS具有良好的耐久性和極高的可靠性，并且降低了維護保養(yǎng)成本。在普通的半整體式轉向系統(tǒng)中，動力是按以下
順序傳遞的：機架→球座→動力轉向油缸→球座→曲柄→球座→連桿→球座→轉向節(jié)，這種傳遞方式容易損壞轉向系統(tǒng)，并且降低了工作效
率。相比之下，KAPS的動力傳遞更直接，即從后橋內(nèi)的動力轉向油缸至轉向節(jié)。動力轉向油缸直接將動力傳遞到轉向節(jié)，提供100%的靜止轉向
。充分利用所提供的所有動力，在有限的區(qū)域改善負載的搬運。
　
為使叉車操作更安全、更方便，對BX20系列的各個方面都進行了重新考慮。事實上，總的“感覺”是仿佛每輛叉車都是為用戶專門設計的
如此平穩(wěn)，就像舒適的轎車。
控制裝置和儀表均位于期望的位置，憑感覺就可以找到正確的手柄和踏板，無需低頭尋找。這一點對于需要頻繁裝載和卸載的操作是非常重要的。