該功能對(duì)較長(zhǎng)通道尤其有用。速度控制器在兩個(gè)方向發(fā)揮作用，托盤(pán)的重量結(jié)合滾筒的阻力可以防止叉車(chē)裝載最后的托盤(pán)。

LIFO速度控制器自身具有靈活性：在現(xiàn)存的設(shè)備中，傳統(tǒng)的速度控制器都可由英特諾LIFO速度控制器順利地進(jìn)行替換。

在 LIFO（后進(jìn)先出）的模式下，叉車(chē)將托盤(pán)放置在貨架的最外側(cè)，這是一種壓入式系統(tǒng)。
在托盤(pán)入庫(kù)時(shí)，叉車(chē)將貨架最外側(cè)的托盤(pán)推向貨架的內(nèi)部，同時(shí)放入新的托盤(pán)。
在托盤(pán)出庫(kù)時(shí)，里面的托盤(pán)會(huì)自動(dòng)向外滑動(dòng)一個(gè)貨位，同樣確保在貨架的外側(cè)能持續(xù)提供貨物。