浙江五豐冷食有限公司于1993年由華潤集團麾下華潤五豐有限公司、杭州市商貿旅游集團有限公司及浙江省糧油食品進出口股份有限公司合資成立。自成立以來，在股東方的正確指導和大力支持下，全體五豐人始終堅持“以顧客滿意為中心，以價值創造為宗旨，五豐冷食使您從嘴里舒服到心里”的經營理念，倡導“學習、創新、整合、誠信、靈捷、務實”的企業精神，運用戰略地圖和平衡計分卡等戰略管理工具，明確企業定位、戰略控制要素和盈利模型，鎖定目標顧客群，集中資源最大限度滿足目標顧客需求。同時不斷強化戰略指導下的營銷整合、工藝創新、質量改進、生產運行、物流分銷等價值鏈管理，搭建與完善基于和服務于企業戰略落地的全面預算管理、信息資源管理和人力資源管理三大基礎平臺,尤其是現代化的信息化管理體系已經成為浙江五豐冷食面對經濟發展“新常態”實現轉型升級的核心能力。

浙江五豐冷食有限公司下沙儲運部于2014年8月開始進行了現代化改造優化。該項目按照計劃于2014年11月圓滿完成，主要由后道碼盤堆垛區、入庫合流區、儲存區、分揀銷售區、出貨集貨區、出貨月臺、物料存放間、叉車充電間、超市組合裝區、叉車停放間、車輛停放等待區、物流通道區10大區域組成，分為冷庫、車隊兩大管理模塊。其中，冷庫建筑面積8500平方米，主庫6600平方米，凈高11米，托盤位13536個，最大存儲量可達180萬箱。年冷庫出入庫產品吞吐量達到7千余萬箱（入庫達到4500萬箱，出庫達到3000萬箱產品）。車隊車輛停放區、物流通道區占地2000平方米，擁有調撥車輛19輛，銷售車輛20余輛，年最大運能力可達到6萬余噸，是公司首個采用行業領先軟硬件設施的大型現代化冷鏈倉儲物流功能區，將精益管理的理念和工具全面與物流體系相結合，奠定了行業內的先發優勢。

浙江五豐冷食有限公司儲運部的貨架、冷庫門、叉車、平移車等等硬件設施均采用了國際領先的技術設備產品。其中，由于冷庫低溫作業環境的特殊性，對電動平移車和高位叉車提出了很高的要求。公司對外進行了公開招標，最終根據浙江五豐揚州儲運部的實際使用情況對比，公司招標委員會一致認為，無論是從外部構造，叉車內部線路布局，車體內外部耐寒抗凍性以及性價比，豐田公司在瑞典制造生產的BT叉車最為符合公司的實際需求，成為此次冷庫精益優化改造后使用的叉車使用指定供應商。與豐田的合作，不僅源于其行業內部較高的品牌影響力，更來源其精益求精、極致專注的態度和高水平的品質保障。浙江五豐冷庫儲運部經理沈瀾對BT有一定的了解，首先，他指出因為BT叉車把冷庫型叉車會出現的問題充分考慮在內，并有細致入微的針對性解決辦法，使叉車能夠長時間在冷庫內使用。同時，BT叉車的內部線路的構造布局比較清晰化，以四象線為主，每一根線頭與線頭之間的銜接點都會在橫向面的上方，因為水往低處流，線路的接口處不會做在線路走向的豎立方向的底部，因為水會沉在線路在豎立面的底部。這樣無論是任何開關，線路的電工包膠帶都會在一定時間內老化，等到冷庫進出后，水露結在包膠帶上，開關插件的插口內也會有滲水現象，最終導致線路短路，車輛無法正常在零下22度的環境下作業。BT叉車將任何線路的銜接點都做在了橫向面的上部，這樣冷庫進出后的水露就不會沉積在銜接位置上了。其次，豐田BT叉車的使用維修成本費用低。浙江五豐揚州儲運部，于2011年購置了6臺BT電動托盤平移車，使用3年以來，維修成本共計只有3800元。分攤到每臺車/年，只有211元/年。最后，最關鍵的還是他能夠長時間在冷庫里面，無需使用一段時間出來。因BT車輛的外觀使用了全密封型，并且外殼的設備與設備之間的銜接縫隙處，它采用內外掐口式焊接工藝，雙層的銜接對口，外延邊包內沿邊的工藝制造，使車體外的水露無法滲透到車體內部。BT叉車的每一個線路走向細節，每一處的焊接口，每一個零部件銜接處都彰顯著精益求精的理念，這與浙江五豐冷食有限公司打造精益企業的愿景不謀而合。

（1） 良好的目視化效果，防止叉車在通道及進出運行中安全事故的發生

2、信息集成化，夯實核心能力

浙江五豐冷食下沙儲運部通過WMS倉儲管理系統升級及與其他信息平臺對接整合后，可以直接將操作流程的標準和規范導入到管理系統內，實現了信息化管理，提升管理效率，降低人工成本和差錯率，打破了原來冷庫與車隊完全不能在一個系統內操作的神話，實現了車隊人力績效，冷庫人力績效串聯在一起。信息化與設備，人力，作業流程相互依存，相互制約，相互檢驗，實現了人，信息，設備的完美匹配和結合。更實現了作業的目視化，流程的標準化，錯誤可追溯化。

（1）通過WMS系統進行直接績效跟蹤記錄，將工人每天，每個崗位，每天的作業動態進行數據采集，依托數據庫的數據與此工種崗位的績效掛鉤。

（2）通過系統可實現現場防錯，防呆功能，避免工人因操作失誤，造成安全隱患，或造成質量問題，影響客訴。

（3）通過系統可實現自動配比人員工種量，自動分配作業月臺，自動進行信息傳遞，實現看板指導，自動打印條碼，實現整套流程實現無紙化的作業模式。

（4）信息化與車輛調度模塊LED顯示屏幕、高叉LED顯示屏幕、車載RF、DPS管理以及自動補貨提示等模塊有效集成，實現了管理的目視化和看板化，保證了任務下達執行的同步性和準確性，降本增效。

（5）WMS系統保證了產品的先進先出，將先入庫的產品先出庫，與現有的穿梭車貨架完美的匹配。

（6）WMS系統與電子揀貨標簽（DPS）完美集成，實現了人員無需知道庫區內哪個區域，庫位內置放什么產品。作業人員只需要根據指示燈，根據庫位上的數量指示，揀取相應數量的產品即可，無需尋找區域，尋找庫位，了解每個庫位里面所置放的產品。節約了揀貨人員在冷庫內作業的時間（每單揀取20個SKU節約20/min）。實現了系統集成后目視化效果的效率提升作用。

（7）WMS系統實現了多種貨架形式組合后自動辨別功能。為匹配整車運輸，保證在途運載過程中產品的質量，保證冷鏈不斷鏈中，通過貨架高度的不同設置，將原有單一的貨架形式，改變為5種不同高度的貨架類型，在WMS系統內設置信息化的自動好碼盤規定，再將上架規則，下架規則的設定區分后，WMS系統內會自動選取合適的貨架高度產品進行置放，大大提高了庫位利用率與出貨效率。將原來冷庫7000平方米的空間，只可存放100萬庫存的產品數量，增加到目前可存放180萬箱產品數量。整體庫位利用率增加了80%，將原來只可存放98個品相，到目前可存放280個品相數量的分揀小貨區域。單一品相存放量提高了2.5倍。如按照每年公司需要去外面租庫費用核算，存放20萬箱產品的庫需要費用200萬來算，就需要4個20萬的庫，需要租庫及更遠了費用800萬。

浙江五豐冷食有限公司下沙儲運部的冷庫整體優化改造工作雖然造就了多個第一或領先，但僅僅是精益旅程的一個良好開端，精益之路還很長，但我們堅信，在所有五豐人持之以恒地不斷努力下，宏偉愿景必將實現。

整個冷庫內部采取了以“確保安全條件下充分利用有效空間”的原則，基于產品包裝規格優化基礎上采取了多種貨架相結合的方式。其中，CCC1\CCC2\CC1\CC2\C3\C4、FFF1\FFF2\FF1\FF2\F3\C4為1,85M的單深位貨架，高度為5層；B1\BB1為1.85M和1.35M的組合式穿梭車貨架，第1、2、3、5層為1.85M,第4層位1.35M；區域E1\EE1為1.80M和1.50M的組合式穿梭車貨架，第1、2、3、4層為1.80M,第5層位1.50M。穿梭車貨架，大大提高了倉庫產品的儲存量，同時，滿足整托盤SKU集中放置，集中出貨；多伸位滾動軸輪式貨架和電子標簽揀貨系統密切結合，滿足了零散產品的高效出庫；單伸位貨架作為過渡貨架，滿足整托盤產品、零散產品的儲存和發放；后推式貨架，滿足了產品出庫前的便捷暫存。實現了產品高度、貨架高度、車輛高度、“三位一體”標準化作業無差異匹配的運作模式。

二、采用先進硬件設備和軟件系統，相得益彰，合力實現優勢最大化

一、設備與產品的完美匹配