日前，隨著新一批19個(gè)國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單發(fā)布，我國(guó)已構(gòu)建起全新的“四橫四縱”國(guó)家冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡(luò)。“四橫”包括北部、魯陜藏、長(zhǎng)江、南部等地，“四縱”包括西部、二廣、京鄂閩、東部沿海等地，其中，京津冀地區(qū)處在多條骨干通道的交匯地帶，先后建設(shè)有8個(gè)國(guó)家冷鏈物流基地。

　　在冷鏈物流基地布局過(guò)程中，京津冀地區(qū)冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)持續(xù)健全，聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際，不斷滿足城市群消費(fèi)升級(jí)需要，暢通高效、智慧便捷的現(xiàn)代冷鏈物流體系正在構(gòu)建。

　　廊坊市文安縣天環(huán)冷鏈物流公司的冷庫(kù)內(nèi)，工作人員正在點(diǎn)貨。鄧偉攝

　　▍區(qū)域冷鏈物流設(shè)施發(fā)展更均衡

　　7月3日清晨，位于廊坊市文安縣的河北天環(huán)冷鏈物流公司忙碌了起來(lái)。在貨車停車場(chǎng)內(nèi)，上百輛冷鏈物流車正在裝車發(fā)運(yùn)。宏宇順達(dá)物流公司負(fù)責(zé)人馮全電話不停，公司主要負(fù)責(zé)向北京、天津及周邊地區(qū)運(yùn)貨，當(dāng)天上午要發(fā)走60多輛冷鏈車，“這里交通方便，緊鄰京臺(tái)高速，貨車2到3個(gè)小時(shí)就能送到北京的各大批發(fā)市場(chǎng)和商超。”

　　馮全今年28歲，已在這個(gè)行業(yè)工作近10年，此前在北京從事物流配送工作，年輕的臉龐上留著一份成熟穩(wěn)重，“2021年我們過(guò)來(lái)做運(yùn)輸，從最早的幾輛車發(fā)展到現(xiàn)在100多輛冷鏈車”。

　　到上午十點(diǎn)，貨車基本都已開(kāi)出，停車場(chǎng)內(nèi)清靜不少，天環(huán)冷鏈物流公司展示中心卻依舊熱鬧。展示中心門口停放著一排三輪車，不時(shí)有人把貨品搬到三輪車上，再運(yùn)送到其他地方。展示中心內(nèi)，一家家冷凍產(chǎn)品銷售商戶正在招攬顧客，帝王蟹、三文魚(yú)、蝦仁、牛羊肉卷等都是這里的明星產(chǎn)品。

　　商戶莊慧此前在北京西南郊冷庫(kù)市場(chǎng)開(kāi)店，2021年他把店鋪搬到這里。莊慧向記者介紹，“我家主要銷售凍品蝦仁和黃花魚(yú)，工廠在浙江，從漁民手里收購(gòu)水產(chǎn)品，加工后發(fā)往全國(guó)。我們是北方的一級(jí)批發(fā)市場(chǎng)，從這里再發(fā)給岳各莊、王四營(yíng)、大洋路的二級(jí)市場(chǎng)。”莊慧租了400多平方米的冷庫(kù)，各項(xiàng)費(fèi)用算起來(lái)，相較北京成本節(jié)省一半，“過(guò)去商戶們風(fēng)吹日曬，凍品用棉被蓋著，現(xiàn)在的市場(chǎng)非常干凈，物業(yè)管理也比較好，貨品裝卸的自動(dòng)化程度高。”

　　作為全國(guó)第四批示范物流園區(qū)，天環(huán)冷鏈物流有限公司通過(guò)建設(shè)冷庫(kù)和倉(cāng)儲(chǔ)中心，將京津冀周邊乃至華北地區(qū)的冷凍產(chǎn)品向廊坊集聚。公司辦公室副主任蘇金偉介紹，公司目前入駐500多家商戶，大多數(shù)為原北京商戶，正加快打造華北最大的冷鏈物流供應(yīng)基地，“我們有5棟多功能自動(dòng)控溫冷庫(kù)，溫度控制在零下18攝氏度以下，儲(chǔ)存量可以達(dá)到50萬(wàn)噸，運(yùn)用的是成熟制冷技術(shù)，可以稱作‘超級(jí)大冰箱’。”

　　同時(shí)，公司還引入了168家物流公司，擁有北京、天津、河北全境及國(guó)內(nèi)各線路200多條，干、支線運(yùn)輸已經(jīng)遍布河北省11個(gè)地級(jí)市和全國(guó)主要城市，北至黑龍江、西至新疆、南至海南。在承接市場(chǎng)內(nèi)貨物運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，也將周邊匯集至天環(huán)的貨物分撥至全國(guó)各地。目前，已實(shí)現(xiàn)年交易冷鏈?zhǔn)称?00萬(wàn)噸的規(guī)模，形成了“展示+交易+物流”綜合一體化新型物流園區(qū)。

　　▍滿足城市及周邊區(qū)域消費(fèi)需求

　　除去文安縣，保定首衡高碑店智慧冷鏈物流園也承接了一部分北京西南郊冷庫(kù)的凍品經(jīng)銷商戶。同時(shí)，首衡高碑店市場(chǎng)還聚焦生鮮產(chǎn)品的冷鏈運(yùn)輸集散業(yè)務(wù)。

　　電視劇《長(zhǎng)安的荔枝》帶火了嶺南荔枝的銷售。走進(jìn)首衡高碑店市場(chǎng)，荔枝交易區(qū)一片繁忙景象。一輛輛滿載荔枝的貨車有序停放，商戶們正忙著除冰、卸貨、分揀、裝貨。每一輛新開(kāi)柜的貨車前，都停放著至少兩輛板車，當(dāng)一輛裝滿荔枝開(kāi)走時(shí)，另一輛會(huì)馬上調(diào)整好位置繼續(xù)裝貨。

　　市場(chǎng)商戶、宏達(dá)果業(yè)負(fù)責(zé)人趙海洋說(shuō)：“這些荔枝是前天凌晨從廣東茂名的荔枝園采摘的。運(yùn)輸過(guò)程中，冷鏈物流車上搭載了冷鏈溫控系統(tǒng)，將車廂溫度精準(zhǔn)控制在3攝氏度，確保荔枝在運(yùn)輸途中恒溫保鮮。”一顆荔枝從荔枝樹(shù)的枝頭到高碑店，再到北京市民的餐桌，僅需不到48小時(shí)，從前“一騎紅塵妃子笑”的奢侈品，現(xiàn)在是百姓餐桌上的“日常甜”。

　　據(jù)了解，自2015年10月份開(kāi)業(yè)以來(lái)，首衡高碑店市場(chǎng)順勢(shì)而為，積極承接北京專業(yè)市場(chǎng)外遷，吸引了果蔬、干副、花卉、五金、凍品等領(lǐng)域的7200余戶北京商戶入駐，疏解在京人口5.2萬(wàn)人。下一步，首衡高碑店市場(chǎng)將建設(shè)集“物資保供+智慧冷鏈”多功能于一體的應(yīng)急農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)平臺(tái)，進(jìn)一步提高“環(huán)京津一小時(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流圈”內(nèi)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)保鮮能力，助力京津冀特大城市農(nóng)產(chǎn)品持續(xù)供應(yīng)和價(jià)格穩(wěn)定。

　　▍聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)

　　一顆車?yán)遄樱疤稹北榫┙蚣健＝衲瓿酰s3萬(wàn)噸智利車?yán)遄咏?jīng)由南美西至天津港直航航線來(lái)到天津，5小時(shí)內(nèi)就被配送至京津冀三地主要市場(chǎng)。小小的車?yán)遄樱尵┙蚣较M(fèi)者搶“鮮”嘗到了南半球的甜蜜水果，更讓人嘗到京津冀協(xié)同發(fā)展十多年來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“甜頭”。

　　近年來(lái)，天津大力發(fā)展冷鏈物流產(chǎn)業(yè)，北方“冷鏈門戶”正在崛起。天津口岸為水果、凍肉、水產(chǎn)品、冰鮮水產(chǎn)品等六大類商品國(guó)家指定進(jìn)口口岸。得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)為天津加快打造“雙樞紐、三走廊、七通道、多節(jié)點(diǎn)”的冷鏈物流空間發(fā)展格局奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。以天津?yàn)I海新區(qū)為例，域內(nèi)的中新天津生態(tài)城和東疆綜合保稅區(qū)先后獲批國(guó)家骨干冷鏈物流基地，在自貿(mào)、綜保等政策賦能下，天津冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展底氣更足。

　　擁有約60萬(wàn)噸冷庫(kù)庫(kù)容的中新天津生態(tài)城中心漁港，是天津重要的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)基地。中新天津生態(tài)城商務(wù)和投資促進(jìn)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在這里，保稅倉(cāng)儲(chǔ)、金融監(jiān)管、“凍品加工+直播帶貨+一件代發(fā)”等冷鏈物流全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)正持續(xù)提高進(jìn)口生鮮產(chǎn)品的流通效率，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷注入活力。

　　作為商務(wù)部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委確定的“農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)城市”，天津現(xiàn)有規(guī)模以上冷庫(kù)超50座，有效庫(kù)容超過(guò)250萬(wàn)噸，冷庫(kù)總?cè)萘俊⑷司鋷?kù)保有量均位居全國(guó)前列。下一步，天津?qū)⒁酝七M(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展為戰(zhàn)略牽引，錨定進(jìn)口、加工、交易、物流等冷鏈產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加快推進(jìn)冷鏈產(chǎn)業(yè)由“通道經(jīng)濟(jì)”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型升級(jí)。